台灣電動車模式的“中國化”

目前，任何一家電動車企業也沒有解決電動車行業的最大痛拖板車點，即電池續航問題。市面上銷售的電動車續航裡程還是極為有限，而且隨著電瓶充電次數的增加，續航能力也隨之下降，在家整夜充電也會有安全隱患。

若按早市場上自行車保有量來說，作為公共設施的充電站或換電站應該普及，但事實並非如此。眼下，國家對電動汽車的補貼政策那麼大，而且大家都知道新能源是未來的發展方向，但是市場銷量還是增長緩慢，一個主要的原因就是充電樁的不普及，對用戶來說，續航是一大硬傷。

國內電動車的消費者大都是在家裡充電，很少在路途中進行充電，如果路途過遠一般放棄騎電動車，一是因為續航不行，二是充電時間長。目前，關於電動車續航裡程有比較好的堆高機解決方法的地區是台灣。台灣gogoro最大堆高機的賣點就是“永不充電”，它的車身用便攜式電池代替充電口，用戶不能自行換電。每塊電池能夠行駛大概100公裡，當電池快耗盡的時候，手機裡的app會提醒車主前往最近的換電站更換電池。

台灣這種換電池的模式，永不不需要在家充電，同時也解決了由充電引起的家庭火災隱患，但是這種模式前期需要基礎設施的大量投入。前段時間，電動車行業裡璞物的發布會就是類似於此類模式。璞物網的創始人想在全國建立類物料架似於汽車加油站的換電網點。如果此舉真能實現，那麼電動車的續航裡程將不再是問題，甚至網點可以提供途中故障維修服務。近日，璞物推出的d1電動車目的在於吸引更多的合伙人。不過，如果璞物進行全國範圍內建立網店時，則需要“車同軌，書同文”，即保證電池使用所有的電動車，如此一來，璞物就成為了全國最大的服務商。如今，璞物網在全國擁有超過10000家完全標准化的超級電站——璞物線下商城，未來璞物的設點標准平均每隔3公裡將有一家璞物商城。基於密集的超級電站，璞物還為用戶帶來了一鍵維修救援、線上購買等多種服務，賦予了超級電站“4s店”的屬性。

璞物針對不同用戶群體的使用特點，打造出“運”“行”“享”三大車系。璞物用o2o的方法推進電動車行業的4s化，其實我們可以理解為台灣電動車模式的中國化。目前，電動車的管理一直是城市交通管理的一大難題，不禁不行，禁了也不行。

微型電動車政策解禁的大門已關閉？

純電動汽車生產資質儼然是塊“料架大肥肉”，自《新建純電動乘用車企業管理規定》征求意見稿發布後，就有近10家企業積極籌備電動汽車資質申報。今年上半年，這股申報之風有增無減，競爭呈白熱化狀態。近期，電池、電機等新能源汽車相關產業鏈也陸續宣布將造新能源汽車，造車浪潮來襲。

　　《規定》的實施，對於微型低速電動汽車來說，政策解禁的大門終於關閉。在目前電動汽車國產化急需提速，推廣目標舉步維艱，而微型低速電動汽車市場規模卻增勢迅猛的現狀下，政策依然不肯給車企一個“身份”，那麼到底是什麼原因造成這個局面的呢？

　　原因有三方面：一是在發展路徑上低速電動汽車不符合行業趨勢；二是國內低速電動汽車領域魚龍混雜，存在大量小作坊式的加工生產企業，不僅損害了行業聲譽，更對消費者安全造成危害；三是低速電動汽車普遍使用的鉛酸電池存在較大污染性。而低速電動汽車由於具有價格便宜、充電方便、使用成本低，以致近幾年來低速電動汽車在我國一些三四線城鎮和農村地區受到普遍堆高機歡迎，銷量逐年提升。

　　阻礙低速電動汽車政策放行的根本原因還在於利益博弈和產業提升的綜合考量。從提高技術指標和不限投資規模這兩點可以看出，《規定》所偏重的是鼓勵企業進行技術研發和創新能力的提升。
　　對微型低速電動汽車的爭議焦點其實一直沒有太大變化，主要還是圍繞生產和使用兩個方面。生產層面主要是產品自身的工藝性能方面的問題，目前這方面已得到較大改善；使用層面則是上路行駛不規範帶來的交通安全隱患等，這方面因一直沒有相對應的管理標准，對使用者的管理缺乏依據，因此顯得較為混亂。

　　隨著微型低速電動汽車市場規模的擴張和人們關注度的提升，生產環境和產品工藝性能都有很大改善，行業自律和監管在山東省也均已經建立。2015年以來，四川雅安、福建、山西大同、浙江三門、遼寧朝陽等地出台低速電動汽車管理辦法。據不完全統計，截至2015年7月全國已有約十多個省市制定了對微型低速電動汽車的管理標准，從產品到銷售和上路管理均出台了比較詳細的制度。

隨著技術水平的提升，眾多車企均已具備衝壓、焊接、塗裝、總裝四大傳統制造工藝的能力，並且山東和河北的雷丁、御捷、唐駿、時風等企業早已開始對產品進行防撞等安全測試，產品質量早已不是問題。

　　無論從市場需求，還是電動汽車運行的區域特點以對於行業的貢獻程度，低速電動汽車其實都應被國家加以重視。雖然此次《規定》將微型低速電動汽車暫時擋在了門外，但其中關於新建企業投資項目的投資總額和生產規模將不受《汽車產業發展政策》有關最低要求限制，由投資主體自行決定的內容堆高機似乎也為車企留了一絲機會。以御捷、雷丁、時風等為代表，在生產技術上逐漸實現升級後，有多年運營經驗的低速電動汽車生產企業們或許仍將有機會打破政策的門檻。

　　當務之急，政府與低速電動汽車生產企業應向特斯拉等國外知名企業學習先進經驗，堅決杜絕野蠻生產，以良好的發展環境和卓越的品質，從穩定和擴大國內市場做起，繼而為打造中物料架國制造又一拳頭產品奠定堅實基礎。

電動車低碳又環保 如何應對回收電池

電動車時代網訊，如果沒有鉛蓄電池，中國1億多輛電動自行車電動車將無法啟動，10多億部手機無法正常使用，隨著汽車、船舶和通訊工業的快速發展，鉛蓄電池作為性價比較高的動力能源也隨之迅速發展。然而因為鉛蓄電池含有重金屬鉛，它的生產和回收稍有不慎就會污染環境。鉛蓄電池造成的污染並不在電瓶車等使用環節，而在於生產及回收利用環節，全國性回收鉛蓄電堆高機池網絡遲遲未建，80%的回收份額流向個體戶。

如何才能找到既保證提取再生鉛用於生產，減少資源的消耗，又能最大限度地減少對環境的污染，保持經濟和環境的協調發展的平衡點成為所有關心環保的人士深思問題。

數量驚人 數億塊電池面臨回收拆解在一家電動車花都店，電動車主劉先生向介紹說，他的電動車是2014年初買的，一個月前堆高機剛換了鉛蓄電池。當被問到舊電池去向時，他說以30塊價格賣給了收廢品的小販了。

在多個電動車銷售點都沒有看到廢舊電池回收業務，只能以舊換新，每個鉛蓄電池最多10元到20元，而有些廢舊收購站以20元到40元不等的價格回收廢舊鉛蓄電池，具有價格上的優勢。據有關數據顯示，80%的廢鉛蓄電池回收份額流向個體戶。

電動自行車被認為是低碳、環保的出行方式。但是目前絕大多數電動自行車使用的是鉛酸電物料架池，報廢後如果處理不當，將會對環境造成無法估量的污染。據中國自行車協會公布的數字顯示，2012年我國電動自行車保有量已達到1。4億輛。與此同時，使用鉛酸電池的不僅是電動自行車，也包括越來越龐大的汽車族。這也就意味著，大概兩年以後，將有數億塊電池組面臨回收拆解。

合力集裝箱空箱堆高機

合力集裝箱空箱堆高機，整機研制過程中借助計算機物料架技術，運用最新的設計方堆高機法和手段，車架、堆高機門架等關鍵結構件均經CAE有限元分析、模態分析、動力學仿真分析等優化設計手段，以精准的理論數據支持為設計基礎，確保整車穩定性和結構強度均符合歐盟設計標准。

分別采用瑞典VOLVO、道依茨（一汽-大柴）發動機，渦輪增壓，功率、扭矩大，高性能、低油耗、符合歐洲排放標准。VOLVO的發動機在港口機械和叉車領域具有極高的聲譽，是國際知名叉車大噸位叉車的動力首選。

　變速箱：采用美國DANA （原CLARK變速箱）和ZF的變速箱，采用多種控制程序集成於一體控制部件，能輕易實現各種控制操縱，並帶有故障診斷儀，大大簡化了維護與保養。驅動橋：采用德國KE電動車SSLER的重載驅動橋，輪邊減速，濕式制動器系統全封閉免維護。液壓與制動系統：液壓油路配強制冷卻系統，可滿足高強度作業的要料架求，配制動油強制冷卻系統，安全可靠。采用國際知名PARKER與 MICO產品，高效可靠；單手柄操縱，先導拖板車遠程控制，操縱輕便，可減輕司機的操作疲勞強度；

電氣系統：控制部分采用模塊化、高度集成的DVEC(雙中央配電盒)設計；應用先進的可編程3D矩陣技術，方便變更，使用AMP(安普)和DELPHI(德爾福)接插件，具有較好的防塵、防濺功能。設計簡單明了，性能安全可靠，同時預留了多個可根據用戶需要進行功能擴展的接口，減少潛在故障點，提高系統的可靠性。

吊具：采用瑞典ELME的新型吊具，該吊具采用優質鋼制造，單筒式結構，強度高，視野好，帶安全互鎖功能。可實現側移、伸縮和開閉鎖等動作，並有吊具狀態指示，輔助燈光照明等功能。

雙箱堆高機在俄羅斯市場實現零突破

自2007年進入俄羅斯市場以來，產品就以堆高機其過硬的品質和優質的服務贏得了眾多客戶的信賴，參與了包括莫斯科聯邦大廈項目、瓦羅尼日核電站項目、索契冬奧會項目在內的眾多重點施工項目建設。在港口機械方面，Modul作為俄羅斯領先的物流，一直以來都是的合作伙伴。

為提升碼頭運力，去年9月，該租賃了一台正面吊。作業過程中，正面吊主油泵損壞，按照常規處理方式，購買新的配件進行更換，至少需要耗費3周以上的時間。為了給客戶爭取時間，俄羅斯大區果斷從莫斯堆高機科庫存的正面吊上拆下了同型號的主油泵，由服務工程師驅車800多公裡運至彼得堡施工物料架現場。
　　最終Modul對的服務於產品品質有了高度的認可和肯定。並決定購買2台正面吊和一台雙箱堆高機。

此次交付的雙箱堆高機為SDCY100K8-T，該堆高機具有可以同時雙箱堆垛，作業效率高、鎖箱采用集裝箱正面鎖鉤、側面輔助抱鉤的形式， 雙重保護， 可靠性高等多重優勢。

但此次交付的與SDCY100K8-T還進電動車行了本地化定制，為更好料架地適應拖板車當地高寒天氣和作業條件，對對其進行了改進：增加了駕駛室、發動機和液壓系統的預熱裝置。同時，根據客戶使用的反饋，對操作手柄和操作台上的功能設置進行調整，以適應當地使用習慣。

料架“折腰”原因有三

13日上午11時，河南省安陽市政府召堆高機開新聞發布會，宣布5月12日發生在河南安陽信益工程工地上料架倒塌事故原因已初步查明。3大原因釀事故經過河南省安陽市有關部門事故調查組的調查堆高機，事故原因初步分析有三點：一是該煙

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囪外井架已在5月10日拆除了北側兩根風繩，導致外井架失去穩定性；二是進行拆除的工人均在井架內部南側施工物料架，致使架身受力不均，南側受力較大，架身發生偏轉；三是施工隊擅自使用未接受過高空作業培訓的民工上崗作業。

　　發生事故的上料架共有電動車16根起支撐作用的風繩，5月10日施工方先拆除了北側兩根風繩，影響了上料架的穩定性。

　　另外，事故前兩天，當地連續降雨，致使工地周圍土質疏松，60多米高的鋼架朝一側傾斜，拔出了扎在泥土裡起固定作用的腳錨，導致上料架整體倒塌。2名傷者有危險

　　13日上午，安陽市人民教授、搶救專家組專家常金生向介紹說，在安陽市安彩集團信益二期工程工地煙囪上料架倒塌事故中受傷的民工，已增至10人，一名叫趙愛軍的民工12日晚11時自行到安陽市人民接受治療，是目前所有傷者中唯一的輕度傷者。

　　截至13日上午12時，10名傷者中，傷情危重者4人，重症者3人，中度傷者2人，輕度傷者1人。其中昨晚入院的趙愛軍，腰、腹軟組織損傷，是唯一的一名輕度傷者。4名病情較重傷者的主要傷情是顱腦損傷。其中，安陽市人民收治的一名叫婁富民的20歲男性病人，患有特重型顱腦損傷，同時合並有胸外傷以及左鎖骨、肩胛骨、橈骨、指骨等多處骨折。現在對他的主要治療方案一是抗休克，二是腦傷綜合保守治療，以及左胸腔閉式引流和骨折外固定。另外在安陽市第二人民接受治療的一名叫楊海偉的19歲男性病人，患有急性開放性顱腦損傷，右側鼻骨骨折和左髖關節脫位等症。這兩名病人現在隨時都有生命危險。其他病人雖然病情嚴重程度不同，但已基本沒有生命危險。安全專家到安陽

　　目前，10名傷者的醫療救治工作正在緊張有序地進行。從昨天起，已陸續有死傷者家屬來到安陽。在這次事故中，河北共有7名民工遇難、1料架名民工受傷。昨天下午，有30多名來自河北的死傷家屬，被安陽市成立的事故善後工作小組安排住進賓館內。由於安撫工作做得扎實，目前死傷者家屬情緒穩定。

　　昨天，國家建設部的安全生產管理局的有關專家來到安陽，事故發生的確切原因正在進一步調查之中。

室內設計進化論：找到“專才”設計師

一千個讀者心目當中就有一千個哈姆雷特，台中室內設計每一個人心中對於美好事物的感知與定位都不盡相同。而作為幸福載體的家，更是讓每一個人都有著風格各異的憧憬。

在以前，由於資源、審美等方面的匱乏，業主在買房子裝修時，通常會漫無目標的選擇一個名氣較好的設計師，然後把自己也並不太明確的想法和設計師溝通，而最終裝修效果有些非常驚艷，有些也差強人意。

著名設計師梁志天曾經有過“設計無界限”的論斷，一個優秀的設計師其實是全面型選手，他們往往能夠掌控各種風格的設計：從美式裝修效果圖）到現代裝修效果圖），從小空間到多功能使用。然而，在實際的操作中，細室內設計心的業主在裝修過程中一定會發現，每一位設計師都帶有自己室內設計的設計擅長。在某些風格的把控上，如果讓一個擅長歐式裝修效果圖）巴洛克風格的設計師去做現代極簡主義風格的設計，也許他能夠完成這次設計，但在最終的驗收效果上，你一定能夠在某個角落，找到具有巴洛克風的擺件，這也許就是有些項目讓業主不夠滿意的原因吧。

互聯室內設計網時代最大的好處就是資訊的對等傳播，在網絡上，你能夠輕易獲取家裝信息，找尋自己喜愛的設計師，並且清楚的了解到他們擅長的風格並找到與你匹配的案例。其實，這就是新時代的室內裝修進化論，只有“專才”的設計師才是你需要的。而一些以互聯網為依托的線上平台似乎開始了設計師與業主之間“配對”的探索。

在知名線上平台家圖網近期舉辦的線上公益設計活動中，力邀5位精英設計師，對不同項目類型進行劃分，並依據他們所擅長的設計風格一一匹配。

正如設計師徐春龍所說，一個小空間並且具有多功能需求的空間更能夠滿足他的設計欲望，“在這樣空間下設計，不僅僅能夠對設計有更多挑戰，同時也能夠幫助一些居住空間有限的困難人群，更有社會責任感”；而席志宏設計師則更將設計思路放在了創意思維與個性彰顯的表達上；而身為女性設計師的部一則能夠更好的溝通，將女台中室內設計性特有的敏感與細膩運用於設計中。其實，所謂的“專才”也並非只是在風格上的擅長，而是在每一個理念和細節之中的獨特處理。

其實，理想的家裝設計是，業主不僅僅在裝修之後能體會到的家的幸福感，更能在參與裝修的過程中找到一種快樂，能夠享受與設計師溝通、實現完美的家的過程。只要找的設計師夠專業，這些都不是問題。

室內設計的流派和風格

歐洲哥特式樣產生於十二世紀末十三世紀初，台中室內設計當時的新宗教建築室內以豎向排列的柱子和柱間尖形向上的細花格拱形洞口、窗口上部火焰形線腳裝飾、卷蔓、亞麻布、螺形等紋樣裝飾來創造宗教至高無上的嚴肅神秘氣氛。十四世紀末，歐洲經濟發展富裕起來，一般室內裝飾向造型華麗，色彩豐富明亮發展，英國富裕者增多，一般市民的住宅也追求、鮮艷的效果和講究的裝修，再配以模仿拱形線腳的家具為典型作法。

　現代室內設計從所表現的藝術特點分析，也有很多流派，主要有:高技派、光亮派、白色派、新洛可可派、風格派、超現實派、解構主義派以及裝飾藝術派等。

一、高技派高技派或稱重技派，突出當代工業技術成就，並在建築形體和室內環境設計中加以炫耀，崇尚“機械美”，在室內暴露梁板、網架等結構以及風管、線纜等各種設備和管道，強調工藝技術和時代感。其典型實例為法國巴黎蓬皮杜國家藝術與文化中心、香港中國銀行等。

二、光亮派也稱銀色派，往往在室內設計中大量運用鏡面及平曲面玻璃、不鏽鋼、磨光的花崗石和大理石等作為裝飾面材，在室內的環境照明方面，常使用投射、折射等各類新型光源和燈具，在金屬和鏡面材料的烘托下形成光彩照人、絢爛奪目的室內環境。

三、白色派白色派的室內樸實無華，室內界面及家具以白色為基調，簡潔明朗，例如美國建築師R．邁耶設計的史密斯住宅既是此例。設計師在室內環境設計時，是綜合考慮了室內活動著的人以及透過門窗可見的變化的室外景物，由此，室內環境只是一種活動場所的“背景”，從而在裝飾造型和用色上不做過多的渲染。

四、新洛可可派新洛可可仰承了洛可可繁復的裝飾特點，但裝飾造型的“造型”和加工技術卻運用現代新型裝飾材料和現代工藝手段，具有華麗略顯浪漫、傳統中不失時代氣息的裝飾氛圍。

五、風格派風格派起始於20世紀20年代的荷蘭，以畫家蒙德裡安等為代表的藝術流派，風格派認為：“把生活環境抽像化，這對人們的生活就是一種真實。”他們對室內裝飾和家具經常采用幾何形體以及紅、黃、青三原色，間或以黑、灰、白等色彩配置。
室內設計
六、超現實派室內設計超現實派在室內布置中常常采用曲面或具有流動弧線的界面，濃重的色彩，變幻莫測的光影，造型奇特的家具與設備，有時還以現代繪畫或雕塑來烘托。適合有視覺形像特殊要求的展室內設計示或娛樂的室內空間。

七、解構主義是對本世紀前期歐美盛行的結構主義和理論思想傳統的質疑和批判，強調不受歷史文化和傳統理性的約束，是突破傳統形式構圖，用材粗放的流派。

八、裝飾藝術派起源於20年代台中室內設計在法國巴黎召開的依次裝飾藝術與現代工業國際博覽會，裝飾藝術派善於運用多層次的幾何線型及圖案，重點裝飾於建築內外門窗線腳、檐口及建築的腰線。

優秀室內設計師的10條標准

現在，業主較重視選擇一間好的裝飾為自己服務，而選擇好一位室內設計好的室內設計師是整個裝飾活動中最關鍵的環節。設計策化先行，即可減少甚至避免裝飾施工中的財物損失。室內設計對工程而言可以“運籌帷幄，決勝未來”。另一方面，真正的工程造價是從室內設計師的設計中產生出的，省錢就必須從設計中掌握和控制好造價，沒有設計的報價是沒有根基的預算。這要求選擇室內設計師時留意以下要點。

1．經驗：室內設計師能否快速理解業主問題及快速提出合理化建議。看其處理案例是否夠多，經驗是否豐富。2．創意：在同你交談過程中，其能否根據你的一些情況，看著建築平面圖能隨意、快速、准確地構思、室內設計用筆勾畫出主要設計圖，同時解釋其設計意圖。3．個性：惟命是從的設計師沒有個性水准。不分選擇好壞，統統裝飾上去，看上去是很好地為業主服務，其實是對業主不負責。有個性的設計師設計出來室內設計的作品，可以使你的家居裝飾區別於他人的家居裝飾效果，有“量身度造”之感。

4．綜合造價：室內設計師對裝飾材料花色品種及有關裝飾項目價格的了解程度台中室內設計越深越能合理安排業主資金，使裝飾材料為室內設計服務，節約材料、有效選擇材料、合理替代，為業主省錢，內在價值最大化。5．相關問題：室內設計師對相關建築問題的了解程度，有利於裝飾施工的順利進行，解決施工問題並和實際聯系緊密。如牆能動否，工藝即簡單又能達到效果。家具組合、配置什麼樣的成品家私又省錢，又實際。有效裝飾物品。6．綜合能力：裝飾項目內容特有繁雜。縱向能力是室內設計師就必須具備。橫向能力，設計師知識水平廣度是高水平設計師區別於一般室內設計師的關鍵。能解決和滿足業主綜合需要。

7．新技術：設計師對成品系統家電、對數字網絡時代的認識及在居家中的應用。裝飾材料居家裝飾中環保體現，聲學環境處理。新生活方式的解決能力。裝飾要適合技術創新的發展需要。8。裝飾文化：室內設計師對文化的理解，風格流派的合理運用，可使裝飾層次更能趨向高境界。滿足消費不同層次需要。9．道德觀念：室內設計作品如其人，另一方面，室內設計的預測性比較強，每個人對此區別很大。預測性越強將來發生問題的機會越少，業主越省心。把握業主情況，進而選擇適合的施工方法、程序，可以使業主省力。有正確的道德觀念，也就能有好的服務水准。10．藝術品質：藝術是裝飾的一個重要組成部分，裝飾本台中室內設計身也是一種高級享受。室內設計價值層次表現最終是藝術涵量表現。在創造理想空間環境時，使其成為高雅的藝術作品。

室內設計行業現狀

其實，在網上介紹裝修行業情況的新聞不是很多，介紹裝修室內設計行業前景什麼的新聞都是差不多的，比如：按照我國城市住宅建設的速度預算，到2010年，我國城市住宅存量達到150億平方米以上，二次裝修市場也將會有更大的發展空間。按每年有10％左右的存量住宅進行裝飾裝修，每平方米200元計算，2010年家裝二次裝修市場年產值將達室內設計到3000億元。

根據以上測算，僅住宅裝飾裝修這一部分，201室內設計0年，全國市場需求將達到8000億元以上的水平。這是一個很可觀的數字，這說明今後我國裝修行業的發展有很大的潛在市場。這台中室內設計麼台中室內設計大的市場，我想，做裝修的同行，還是要苦練“內功”，以市場為導向，充分發揮自己的企業優勢。同時，加強行業內的交流和溝通，共同把家居裝修這個蛋糕做大。

都是畫餅的新聞，看了等於沒看；而真准備入行的設計師們來說他們要看的是行業內幕“行業潛規則”，這些才對入行的新手有所幫助。在這裡我承認裝修行業前景廣闊，而且設計師在這個行業是越有經驗越賺錢。未來的人才是專業才賺錢。

室內設計裝修教您牆面顏色搭配技巧?

在室內裝修中，顏色的使用是很有講室內設計究的，不同的區域空間、不同的位置在選擇搭配顏色時都應該注意和諧。其中，牆面的顏色搭配是影響室內整體裝修效果的重要因素，那麼下面給大家分享室內裝修牆面顏色的搭配技巧。

色彩搭配的好壞，對於房間的整體風格有很大的影響。在房間的布色中要有幾個重點，如牆面、地面、天花板等面積比較大的地方，要用淺色調做底色。特別是天花板，如果選用較重的顏色會給人屋頂很低的感覺。室內的裝飾品、掛飾等面積小的物品可用與牆面、地面、天花板的色調對比的顏色，顯得鮮艷，充滿生氣。在裝飾品的選擇上應盡量體現主人的個性。整個房間的基調是由家具、窗簾、床單等組成的，色室內設計調可與牆面形成對比。

另外，不同的房間，牆面顏色的選擇也有講究：1、客廳根據房間朝向選擇朝東的房間由於最早曬到太陽，日光也最早離開房間，所以光線會較早變暗，使用淺暖色調牆面最為保險。朝南的房間由於日照時間最長，使用冷色調牆面能讓人感到更加舒適，房間的整體效果也更加迷人。朝西的房間由於受到落日西照的影響，應選用深冷色調，這樣才能更加舒服。朝北的房間由於沒有陽光的直接照射，所以應選用較為暖色的牆面裝修方式，且色度要淺一些。

2、而天花板、牆面的顏色明度應較高，地面明度較高則可給人以明快、親切、穩重的感覺，再室內設計配上深色的茶幾等擺設則更好。餐廳是人們用餐的地方，應以暖色、中性色為主，再加上顏色鮮艷的台布，使人食欲大增。臥室是人們最重視的地方，九正家居網提醒切忌不要以顯亮的顏色為主，一般應以中性色為主，給人以和諧、溫情的感覺。而廚房色彩要以高明度暖色和中性色為主，而且還要從清潔方面考慮。衛浴色彩可根據個性自由選擇，一般來說可以以暖色或明度較高的色彩來體現明朗、潔淨的效果。

3、正確地應用色彩美學，還有助於改善居住條件。寬敞的居室采用暖色裝修，可以避免房間給人以空曠感；房間小的住戶台中室內設計可以采用冷色裝修，在視覺上讓人感覺大些。人口少而感到寂寞的家庭居室，配色宜選暖色，人口多而覺喧鬧的家庭居室宜用冷色。同一家庭，在色彩上也有側重，臥室裝飾色調暖些，有利於增進夫妻情感的和諧；書房用淡藍色裝飾，使人能夠集中精力學習、研究；餐廳裡，紅棕色的台中室內設計餐桌，有利於增進食欲。因此九正家居網建議裝修業主們在選擇牆面色彩時要根據房間的不同功能選擇不同顏色，不能隨便亂選。