日前,來到上海鐵路局杭州供電段上海高鐵車間采訪,探訪接觸網工們的驅鳥工作。該段主要承擔上海虹橋樞紐的接觸網、電力及變配電設備的運營管理,還承擔上海地區既有線接觸網設備的運營監管工作。
上海高鐵車間黨支部書記王建新介紹說,每年一至五月份,是鳥兒築巢的高峰時段,接觸網工和鳥兒的拉鋸戰延續整個春季。接觸網鋼塔、隔離開關、支柱空檔等處,鳥兒認為很穩固,
圓棒大風吹了不晃動,是最理想的築巢場所。到供電設施上
焊條築巢的鳥兒以喜鵲、烏鴉等居
塑膠板多,築巢的材料也是五花八門,有樹枝、塑料棒,還有鐵絲,甚至電焊條。
王建新說:“金屬或潮濕的樹枝都是導電體,當鳥巢築在隔離開關底座時最危險,導電體會造成電路接地,導致高鐵接觸網送不上電而停運。”
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